Мотоциклы, Мотоциклы в Шымкенте, Купить мотоцикл в Шымкенте, Продажа мотоциклов в Шымкенте, Салон мотоциклов в Шымкенте, Распродажа мотоциклов в Шымкенте.
Классические мотоциклы включают в себя двухколесные, двухколесные с боковой коляской, трёхколесные (трайк) и четырёхколесные (квадроциклы), снегоходы (имеют гусеничный привод). Помимо количества колес, мотоциклы также различаются по своей конструкции и размерам: мопеды, мокики (имеют небольшой размер двигателя, как правило до 150 см³) мотороллеры или скутеры (закрытый кузовом двигатель расположенный под сиденьем водителя и площадки для ног), и собственно сами мотоциклы различных типов: классические, крузеры, туреры, спортивные, шоссейные, кроссовые, эндуро, чопперы.
Отображение 1–12 из 29
-
Мотоцикл — мотовездеход SCOUT 3
₸550,000.00Эти мотоциклы предназначены для каких-то утилитарных целей — поездки за грибами, поездки на рыбалку, на охоту , в степь, в лес , просто транспортные перевозки в сельской местности. Плюсом является то что к такому мотоциклу можно подключить боковой прицеп или задний грузовой прицеп, боковой грузовой прицеп или задний грузовой прицеп и в таком случаем, мотоцикл получается грузовым .
-
Мотоцикл AVANTIS A2 BASIC (172FMM)
₸850,000.00Мотоцикл Avantis A2 Basic подходит новичкам и опытным райдерам старше 16 лет, ростом от 165 до 185 см. Этот байк базируется на раме, которая является копией KTM 85 16-17 года. Его геометрия, развесовка идентичны KTM 85. По колесам 21/18 и по размерам оно близко к FX Lux. Его вес составляет 116 кг, что всего на 1,5 кг больше FX Lux. Тормоза мотоцикла дисковые гидравлические, моментально срабатывающие при нажатии и обеспечивающие безопасное передвижение.
-
МОТОЦИКЛ AVANTIS A7 (172 FMM)
₸1,150,000.00МОТОЦИКЛ AVANTIS A7 (172 FMM) С ПТС — 250-кубовый байк для взрослых водителей и подростков от 16 лет. Универсальная модель, рассчитанная на перемещение по бездорожью и в городском трафике. Благодаря наличию ПТС байк можно поставить на учёт и кататься без ограничений. Однако у райдера должно быть водительское удостоверение категории «А».
«Под капотом» здесь установлен легендарный надёжный 172-й мотор: 1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение. Система подачи топлива — карбюраторная, поэтому мотоцикл прост в обслуживании и ремонте. Запуск возможен с помощью электростартера и кикстартера. 21-сильный мотор готов резво тянуть байк по грязи, ухабам и выдавать неплохую скорость на ровной дороге.
-
МОТОЦИКЛ AVANTIS FX 250 LUX (172FMM, ВОЗД.ОХЛ.)
₸950,000.00Мотоцикл Avantis FX Lux подходит новичкам и опытным райдерам старше 16 лет, ростом от 165 до 185 см. Этот байк базируется на раме, которая является копией KTM 85 16-17 года. Его геометрия, развесовка идентичны KTM 85. По колесам 21/18. Его вес составляет 114 кг. Тормоза мотоцикла дисковые гидравлические, моментально срабатывающие при нажатии и обеспечивающие безопасное передвижение.
Мотобайк Avantis FX Lux маневренный, легкий в управлении, надежный. Спереди имеется телескопическая перевернутая вилка толщиной 41 мм, сзади — маятниковая подвеска с моноамортизатором. Охлаждение двигателя модели воздушное, бензин подается карбюратором. Коробка передач классическая пятиступенчатая.
Avantis FX Lux — надежная модель для езды по бездорожью. В комплекте с ним идут: поворотники, спидометр, зеркала заднего вида, клаксон.
-
Мотоцикл Drive Mustang DR — 125 — M
₸320,000.00Легкий и маневренный мотоцикл, подойдет как и для города так и сельской местности. Оснащен электростартером и кикстартером на случай, когда сядет аккумулятор. Удобный легко читабельный щиток приборов. Классическая пяти ступенчатая коробка передач. Современный 4 — х тактный двигатель. Распространенный размер покрышек, подойдет от многих других моделей мотоциклов. Стандартная масляная передняя вилка. Бак на 10 литров позволит проехать около 300 км. Максимальная скорость около 100 км./ч.
-
Мотоцикл Enduro 250 см3
₸480,000.00Рёв мотора и ветру навстречу! Покорять маршруты на высокой скорости интересно и захватывающе. Будь то манящее бездорожье или ровная дорога, которая мчится к горизонту, навстречу вашей мечте. Что же наполнит ваше сердце адреналином и огнём? Самое настоящее, мужское увлечение. Сила и характер, страсть и приятный привкус риска. Оседлав один из лучших китайских кроссовых мотоциклов Enduro CBB250 СМ3 167FML-2, вы никогда не станете прежним.
-
Мотоцикл Fabio CBB200 164 FMM
₸520,000.00Стильный дизайн, дисковые гидравлические передние тормоза, большой топливный бак на 12 литров, светодиодные боковые указатели поворотов и стоп сигнал, усиленная трубчатая рама, литые колесные диски, карбюратор PZ30, удобные переключатели на руле с кнопкой аварийного сигнала, читабельный полноразмерный щиток приборов, дорожные покрышки с размерами передний 2,75-18 и задний 110/90-16
-
Мотоцикл FIREGUARD 250 TRAIL
₸800,000.00Уникальный мотоцикл в своем классе. CB250-F 172FMM ZONGSHEN. Zongshen – 172FMM, рабочим объемом 249 см3 и мощностью 21 л.с.. Представляет из себя довольно серьезно модернизированный CB250 169FMM. Помимо рабочего объема, было еще довольно много изменений, благодаря чему удалось добиться прибавки мощности в районе 30%.
-
Мотоцикл Hongya 200 см3
₸310,000.00Мотоцикл оснащен 200-кубовым моторчиком воздушного охлаждения мощностью 14 л. с. Похож на знаменитого проходимца (Suzuki Djebel). Такая же фара, закованная в брекеты. А что? Надежное решение на случай падения. К тому же эти «доспехи» умудрились еще и с передним багажником объединить. Да и вообще тема защиты мотоцикла и седоков здесь проработана довольно тщательно.
Боковые дуги обычно ставятся владельцами дополнительно, а тут они с завода. И крепятся надежно, к раме. А подножки заднего пассажира и подножками-то не назовешь — настоящие платформы! При заваливании набок они защитят фонари заднего стоп сигнала. Кстати, они могут опускаться (откидываться) находятся обычно в вертикальном положении (и оберегают диски заднего колеса от ударов веток и камней) являются широкие и прочные багажные платформы. На каждую из них можно водрузить по чемодану или корзине.
-
Мотоцикл Kayo K2 250 см3
₸650,000.00Компания KAYO (Jinyun KAYO Motor Machinery Со. Ltd.) широко известна во всем мире благодаря именно своим питбайкам. Китайская фирма занимается разработкой и выпуском питбайков с 1999 года, производя около тридцати тысяч единиц мототехники в год. Питбайки Кайо экспортируются во множество стран на всех континентах, включая США. Модельный ряд питбайков Kayo составляют 25 наименований мототехники, учитывающих любые предпочтения и финансовые возможности – не стоит думать, что питбайки Kayo предназначены исключительно для кроссового мотоспорта, хотя эта специализация наиболее ярко выражена.
Мототехника Kayo сегодня соревнуется на равных с техникой европейских производителей, не уступая ей ни в управляемости, ни в качестве исполнения, и даже зарабатывая дополнительные очки в свою пользу на простоте эксплуатации и дешевизне сервисного обслуживания.
-
Мотоцикл Kayo T1 Road 250 cc
₸650,000.00Компания KAYO (Jinyun KAYO Motor Machinery Со. Ltd.) широко известна во всем мире благодаря именно своим питбайкам. Китайская фирма занимается разработкой и выпуском питбайков с 1999 года, производя около тридцати тысяч единиц мототехники в год. Питбайки Кайо экспортируются во множество стран на всех континентах, включая США. Модельный ряд питбайков Kayo составляют 25 наименований мототехники, учитывающих любые предпочтения и финансовые возможности – не стоит думать, что питбайки Kayo предназначены исключительно для кроссового мотоспорта, хотя эта специализация наиболее ярко выражена.
Мототехника Kayo сегодня соревнуется на равных с техникой европейских производителей, не уступая ей ни в управляемости, ни в качестве исполнения, и даже зарабатывая дополнительные очки в свою пользу на простоте эксплуатации и дешевизне сервисного обслуживания.
-
Мотоцикл Kayo T2 250 см3
₸700,000.00Компания KAYO (Jinyun KAYO Motor Machinery Со. Ltd.) широко известна во всем мире благодаря именно своим питбайкам. Китайская фирма занимается разработкой и выпуском питбайков с 1999 года, производя около тридцати тысяч единиц мототехники в год. Питбайки Кайо экспортируются во множество стран на всех континентах, включая США. Модельный ряд питбайков Kayo составляют 25 наименований мототехники, учитывающих любые предпочтения и финансовые возможности – не стоит думать, что питбайки Kayo предназначены исключительно для кроссового мотоспорта, хотя эта специализация наиболее ярко выражена.
Мототехника Kayo сегодня соревнуется на равных с техникой европейских производителей, не уступая ей ни в управляемости, ни в качестве исполнения, и даже зарабатывая дополнительные очки в свою пользу на простоте эксплуатации и дешевизне сервисного обслуживания.