Производство и реализация продукции оборонного назначения, мото- и почвообрабатывающей техники, упаковочного оборудования и светодиодных светильников.
История ОАО «ЗиД» началась в августе 1916 года. Завод входил в Первое акционерное общество ружейных и пулеметных заводов и выпускал оружие. Мотоциклетное производство на заводе было налажено в 1946 году, тогда с конвейера сошел его первый мотоцикл К-125. Прототипом для него стала легкая модернизированная машина ДКВ RT 125. К-125 сразу же опробовали спортсмены, после чего на завод начали поступать заявки от мотоклубов на специальные версии мотоцикла. С 1952 года ЗиД осваивает выпуск модели К-125М, оснащенной гидравлическими аммортизаторами и передней телескопической вилкой. Мотоцикл К-58 образца 1958 года стал последней моделью с двигателем 125 куб. см.
В 1960 году ЗиД выпустил свой миллионный мотоцикл — «Ковровец-175А» . В 1962 году на конвейере началась сборка машины «Ковровец-175Б», а еще через год потребителям был предложен «Ковровец-175В». Первый, популярный в народе мотоцикл «Восход» увидел мир в 1965 году. Эта модель начала оснащаться зеркалом заднего вида, стоп-сигналом, защитными наколенными щитками, багажником и ветровым стеклом. «Восход-2» стал следующей моделью этой ветки, выпущенной в 1970 году. Он имел измененный стиль рамы и был оборудован указателями поворотов. Серийное производство «Восход-3» началось в 1980 году, а «Восход-3М» 1983 года выпускался на протяжении десяти лет.
В конце ХХ века предприятие занялось нетипичными для себя моделями. Первая такая машина — мокик ЗДК 2.103 «Пилот» — была выпущена в 1995 году, второй нетипичной моделью стал мини-роллер ЗДК-2.501 «Аркан» 2000 года, оснащенный 10-ти дюймовыми колесами и четырехступенчатой коробкой передач. В наши дни мотоциклетный завод продолжает выпуск своей «Совы» в разных модификациях. Сегодня ЗиД является самым стабильным и перспективным предприятием по производству мототехники на всей территории России.
